在闷热的夏天,现在吹空调应该成了我们唯一的慰藉。高温天气,吹风扇都不能满足我们了,比起舒适度我们更喜欢空调,这样夏天就不会难过了。如果没有发明空调,高温天气简直让人苦不堪言,夏日难以入眠,汗流浃背、闷热不堪的,热得都不想动了。然而,在日常使用空调的时候,我们应该对它进行定期的清洗和保养,特别是冷凝器,下面小编便向大家介绍一下空调室内机和室外机的清洗方法和相关的注意事项。
1、准备好自来水管、洗衣粉或洗洁净、软毛刷;
2、先往冷凝器表面均匀喷洒自来水,待喷洒几分钟后停止喷水,往冷凝器表面均匀涂抹洗衣粉或洗洁净,然后用软毛刷反复刷洗冷凝器翅片表面积尘;
3、用自来水彻底冲洗掉冷凝器表面的积尘和杂物,晾干水分后即可继续使用。清洗过程中应特别注意冲水角度应是斜向下角度不超过45度角。不应正对空调室外机有电源线出出线的位置喷水,以免造成电气部件断路。
注意事项:不可以拆下来清洗。空调室外机是按照GB4208里面所规定的防水等级IPX4来设计、制造的,也就是说空调室外机具有防止“溅水”造成空调损坏的功能,大多数空调室外机都是直接装在室外日晒雨淋的,不会有问题。
清洗方法:首先,选择家用空调专用清洗剂。目前,这一类型的清洗剂在家电卖场以及超市中均可购得。取出滤网以后就可看见空调冷凝器。一定要使用空调专用清洗剂清洗空调冷凝器。喷淋上清洗剂以后,装上过滤网,合上面板静置10分钟后,开启空调并把风量及制冷量调至最大,保持开启空调30分钟,整个清洗空调的过程就已完成。
注意事项:清洗冷凝器时,我们需要注意,不要将清洗液溅至空调以外的部分,特别是空调内置的电板重点部位,在清理时也需要避免,以免引起电板短路,造成故障,影响使用。
以上就是空调冷凝器怎么清洗的有关介绍了,小编主要是从空调的室内机和室外机对应的冷凝器来进行介绍,相信大家看完之后心里应该有了一定的了解,只要根据相关的方法操作,应该可以让空调的冷凝器洁净如新。一般我们经常对空调进行清洗有利于提高空调的制冷和制热效果,延用空调的使用寿命,提高节能效果,所以学习相关清洗冷凝器的方法对我们是非常有必要的。
1、准备好自来水管、洗衣粉或干净的软刷;
2.先将自来水均匀喷在冷凝器表面,喷几分钟后停止喷水,均匀涂抹洗衣粉或清洁冷凝器表面,然后用软刷反复刷冷凝器翅片表面的灰尘;
3.用自来水彻底冲洗掉冷凝器表面堆积的灰尘和杂物,晾干水分后再继续使用。在清洗过程中,要特别注意冲洗角度不能超过45度。空调室外机有电源线出线的位置不要喷水,以免电器元件开路。
注意:不要为了清洁而拆卸它。空调室外机按GB4208规定的防水等级IPX4设计制造。也就是说,空调室外机具有防止空调被“溅水”损坏的功能。空调的室外机大部分都是直接安装在室外日晒雨淋,不会有问题。
清洗方法:首先选择家用空调专用清洗剂。目前这类清洗剂在家电卖场和超市都可以买到。取出滤网后,可以看到空调冷凝器。一定要用空调专用清洗剂清洗空调冷凝器。喷完清洗剂后,装上滤网,合上面板静置10分钟,然后打开空调,把风量和制冷量调到最大。保持空调开30分钟,整个清洗空调的过程就完成了。
注意:清洗冷凝器时,需要注意不要将清洗液溅到空调以外的部件上,尤其是空调内置电板的关键部位。清洁时也应避免,以免电板短路,导致故障,影响使用。
以上就是如何清洗空调冷凝器的介绍。边肖主要介绍空调室内机和室外机的冷凝器。相信你看完之后应该会有一定的了解。只要按照相关方法操作,应该可以让空调的冷凝器干净如新。一般经常清洗空调有助于提高空调的制冷制热效果,延长空调的使用寿命,提高节能效果。因此,我们非常有必要学习清洗冷凝器的相关方法。
冷凝器清洗方法如下:
1、准备一瓶清洗剂。
2、关闭冷凝器进出水阀,将系统内的水排放干净。
3、在进水管上建立临时系统,将清洗剂从进水口打入,出水口排出。
4、打开冷凝盖器盖子,用毛刷将内部上的污渍清理干净,直到露出金属表面。
5、盖好冷凝器盖子,恢复各处系统即可。
冷凝水加阀门是可以的!但是运行时要打开!不然会水漫金山的。还有如果冷凝水温度很低的时候。才需要加木托。不过常规是要加木托的
空调制冷系统由压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器组成,其工作过程如下:制冷剂在压力温度下沸腾,低于被冷却物体或流体的温度。压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气,并将它压缩到冷凝压力,然后送往冷凝器,在压力下等压冷却和冷凝成液体,制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常机房空调采用的空气),与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度,冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。
在整个循环过程中,压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中的低压力,冷凝器中的高压力的作用,是整个系统的心脏;节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量;蒸发器是输出冷量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量,从而达到制取冷量的目的;冷凝器是输出热量的设备,从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。
根据冷却介质种类的不同,冷凝器可归纳为四大类,其作用如下
⑴水冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用,也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
⑵空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
⑶水—空气冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。
⑷蒸发—冷凝式:在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。
空调冷凝器在整个空调制冷的过程中起着核心作用,在整个制冷系统中,冷凝器管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换,以达到制冷空气的效果。
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1、分别关闭冷凝器进出水阀门,将系统内水排出少量。
2、在冷凝器进出水管上分别建立临时循环系统可以拆下排污阀、压力表、安全阀等,用软管与罐外循环泵连接。
3、将安全高效除垢剂溶解后,用泵从低处进水口注入,从出水口返出,循环浸泡3-5小时左右,同时不断检验罐内水中药效,直至罐内无反应,水垢全部清洗干净为止。
4、排出污水,用清水冲洗,可打开冷凝器端盖,用毛刷在每根冷凝器铜管内壁回通拉,将每根冷凝器铜管内壁的污泥水垢清理干净,用高压水枪将每根冷凝器铜管内壁的污泥水垢清理干净。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面(一般安装在散热器前),通过风扇进行冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用,也有车型采用专用的冷凝器风扇)。
汽车空调冷凝器的分类
汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。
1、管片式冷凝器
制造工艺简单,散热效率较低。
2、管带式冷凝器
散热片是复合片,共三片,上下片材料为铝,并含有si等,这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%~20%。
3、平行流冷凝器
平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是,管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲,制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换;而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连,制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。
冷凝器是 空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。
对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高。
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而完成制冷循环。
散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。
冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒 。
汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样,冷凝器是书面叫法,而散热器是通俗叫法,也就是制冷时用来散热的。
冷凝器的功能:
汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成,它是一个冷凝的过程,所以叫冷凝器,冷凝也是散热的过程。