开空调和开窗哪个省油,我们的汽车在平常开空调省油还是开窗省油？
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- 2023-07-18 12:23:03
1、我们的汽车在平常开空调省油还是开窗省油?
根据情况，目前车速低于60时，车窗打开，空调不打开，节省了燃油。当温度达到70以上时，关闭车窗并打开空调以节省燃油。当汽车高速行驶时，尤其是在高速公路上（大约100英里），最好关闭车窗并打开空调。为什么？因为如果你打开车窗，空气阻力会很大，这将直接影响汽车的前进速度。如果你仍然想保持速度，你必须增加油门，这将消耗燃料。如果车窗关闭，将比车窗打开时减少空气阻力并节省燃油。
1、 空调温度以25℃为宜。夏季车辆油耗高的一个重要原因是车载空调利用率高。因此，降低车载空调造成的燃油消耗量将降低整车的实际燃油消耗量。为了使汽车保持凉爽，一些车主经常将车载空调的温度设置在最低温度。这样，空调泵将持续运行，鼓风机将始终处于高防风位置，因此燃油消耗将增加。而且车内外温差太大，人容易感冒。因此，在设置车辆空调温度时，一般设置为25℃。
2、 不要把空调开到最高挡位。最好向上吹风。如果汽车暴露在阳光下一段时间，车内温度可能高达60或70摄氏度。在这个时候，开车太痛苦了。拿出100米冲刺的速度，冲进车里开始。打开空调至最大风速档，然后在车外等候。几分钟后，等待车内温度下降后再进入车内。
3、 打开空调前先打开窗户。专家表示，长时间打开空调会增加发动机负荷和油耗。车主上车后，可以先打开车窗将车内的热空气散发出去，然后打开空调，每隔一段时间换一次空调挡位。不要让空调一直在高速运转，没有办法绝对不耗油。因此，从环保和节能的角度出发，建议车主在城市道路上开窗通风，少用空调。当需要使用空调时，可参考以上三点，但是要注意车内空调的节能环保。
在平时汽车应该是开窗户比较省油，因为如果一直开空调的话是会非常费油的，而且空调的废油量应该是我们无法估计的。
我们的汽车开窗的时候更省油一些，如果开空调的话也是会增加油耗的。所以在开车的时候不要经常开空调。
开窗比较省油的，因为汽车在设计的时候开空调会耗费一些油，所以开窗比较省油。
我觉得开窗省油，因为开空调是非常耗油的，所以我觉得开窗省油。
2、夏天开车时开窗省油还是开空调省油?
低速开空调，高速开窗。
以下是原因分析和扩展信息：
1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。
2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。
肯定是开窗耗油，上了高速开窗比开空调耗油，车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调比开窗省油。夏天长时间在烈日下停放的车辆，开空调前，应先打开车窗排出热气进行降温，
3、夏季高速路开空调省油还是开窗省油?
汽车开窗与否，对汽车最大的影响就是空气阻力的变化，一般汽车开窗后空气阻力都会增加，也就会多消耗发动机的功率。汽车开空调等于给发动机增加了一个额外的负载，也会多消耗发动机的功率。多消耗功率当然就等于多消耗燃油了，所以我们只要比较这两个消耗功率的大小，就可以分析出哪一个消耗的燃油更多了。从这个思路出发，我们来计算一下汽车在各种不同行驶速度下，空气阻力消耗的发动机功率。
1、没开车窗：
2、打开车窗：
可以看出，汽车打开车窗行驶与关闭车窗行驶，空气阻力变化还是比较大的，消耗的发动机功率也增加了
19.1-14.3=4.8Kw
这个差值已经超过了空调压缩机消耗的功率。所以，汽车在高速行驶时，开窗比开空调会消耗更多的燃油。也就是说，在高速上，汽车开空调更省油。
我们再进一步来分析一下，汽车开窗与开空调消耗功率的平衡点在哪里。在此时，汽车开窗行驶多消耗的功率正好等于空调压缩机消耗的功率。计算如下：
由此得出的结论是：汽车在97公里/小时的车速以下行驶时，开窗行驶会更省油，在以97公里/小时以上的车速行驶时，开空调会更省油。不过我建议大家，开车就不要斤斤计较这一点油耗了，油没省多少，驾驶体验却相差巨大，汽车高速开窗行驶时的噪音没有任何遮挡的传入车内，会让你心烦意乱，同时汽车的空气动力学特性也会改变，行驶稳定性较差，在高速转向、紧急制动时比较危险。所以尽可能不要开窗行驶。
汽车开窗与否，对汽车最大的影响就是空气阻力的变化，一般汽车开窗后空气阻力都会增加，也就会多消耗发动机的功率。汽车开空调等于给发动机增加了一个额外的负载，也会多消耗发动机的功率。多消耗功率当然就等于多消耗燃油了，所以我们只要比较这两个消耗功率的大小，就可以分析出哪一个消耗的燃油更多了。从这个思路出发，我们来计算一下汽车在各种不同行驶速度下，空气阻力消耗的发动机功率。
1、没开车窗：
2、打开车窗：
可以看出，汽车打开车窗行驶与关闭车窗行驶，空气阻力变化还是比较大的，消耗的发动机功率也增加了
19.1-14.3=4.8Kw
这个差值已经超过了空调压缩机消耗的功率。所以，汽车在高速行驶时，开窗比开空调会消耗更多的燃油。也就是说，在高速上，汽车开空调更省油。
我们再进一步来分析一下，汽车开窗与开空调消耗功率的平衡点在哪里。在此时，汽车开窗行驶多消耗的功率正好等于空调压缩机消耗的功率。计算如下：
由此得出的结论是：汽车在97公里/小时的车速以下行驶时，开窗行驶会更省油，在以97公里/小时以上的车速行驶时，开空调会更省油。不过我建议大家，开车就不要斤斤计较这一点油耗了，油没省多少，驾驶体验却相差巨大，汽车高速开窗行驶时的噪音没有任何遮挡的传入车内，会让你心烦意乱，同时汽车的空气动力学特性也会改变，行驶稳定性较差，在高速转向、紧急制动时比较危险。所以尽可能不要开窗行驶。
夏季高速路开车速度较低的，那么毫无疑问是开窗省油，不会给发动机造成额外的负担，因此会更省油。
不过夏天在高速（速度一般都要≥80km/h）行驶时，在车速为100km/h以下时，开车窗行驶还是比开空调要更加省油，但是没有开空调的恶劣的驾车感受，是必须用足够的司乘人员具有忍耐力才能承受的。
夏季高速路最好是不开空调关窗省油了。毕竟这样动力输出会少一些呀。
所以你提到的那两种都不是最省油，不过其实开车就是一种享受吧，没必要纠结油费了。。
夏天的时候天气比较热，高速路上开车的话，还是开空调比较省油，如果是开着窗户的话，那么风阻会非常的大，这样的话会反而浪费油
4、日常开车的时候开窗跟开空调,哪个省油呢?
大部分情况下都是开窗省油，但有时候风大，造成一定的阻力，所以当时开空调还是可以省的！当然，天热的话，还是建议开空调，不要油。否则看病更贵，为了省油开车让人头晕也很危险。低速行驶时，开窗对油耗影响不大，但高速行驶时，油耗会大大增加。这是因为高速行驶时，打开车窗会增加车辆的风阻系数。根据研究，当车速达到75Km/h时，车辆克服风阻的油耗是不开窗时的1.5倍，且油耗会随着车速的增加而持续增加。不仅油耗增加，开着车窗高速行驶的噪音也很大。如果不是以“拉风”为目的，人们会觉得很不舒服。
首先我想跟大家说清楚，在高速行驶时，汽车在前进过程中产生的阻力很大一部分来自于风阻，这也是为什么现在很多汽车为了提高燃油经济性和降低油耗，将汽车的高度做得更短，并精简汽车的外观，从而尽可能的降低汽车的风阻系数。在其他条件都相同的情况下，正是因为这个原因，SUV和汽车在高速行驶后燃油经济性会更好，因为汽车的整个车身会有更好的流向，较短的车身会有更小的阻力系数，所以汽车驾驶起来会更省油。
高速行驶时，如果汽车的四个车窗全部关闭，汽车就能形成完整的造型，这时风阻系数相对较小。如果打开车窗，很容易破坏造型的完整性，也就是从车身流出的高速空气会从车窗吹进车内，这样会增加汽车的风阻系数。
据测试，当车速在高速以上80 ~ 100公里时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调花费更多的油。所以，开高速开车窗不一定比开空调省油，有时候还会适得其反，更耗油。高速开着车窗行驶，除了油耗，还有其他缺点。
当然是开空调了。如果我们把窗户打开的话，会导致汽车遇到更大的阻力，这样的行为会更加费油。
开窗更省油，开窗不会耗费很多的油量，可以保证汽车平稳运行，所以相对来说是比较省油的。
开窗比较省油。这是因为开窗的话就不会使用空调，如果使用空调的话就会造成燃油的消耗。
自然是开窗更省油，因为开空调会导致人很舒服，开的就会比较慢，那么油就会耗的比较多。
5、汽车行驶中开窗比开空调省油吗?
汽车行驶中开窗比开空调省油吗？那可不一定
夏天梅雨季节天气非常闷热，尤其是车内热得像个火炉一样。但是很多车主为了节省油钱只开窗户，不开空调。他们觉得开窗不会增加汽车油耗，而开空调会增加汽车油耗。那么开窗真的比开空调省油吗？接下来小编就来给大家科普一下。
很多车主夏天为了省油宁愿热死，也不愿意开空调。但是只开窗不开空调并不一定省油。如果我们在开车时车速小于60km/h,风阻是可以忽略不计的，这时候开窗的确比较省油。但是当车速超过60km/h，达到70km/h时，风阻会急剧增加，这时候风阻所造成的油耗是非常大的，开窗是无法省油的。尤其是当车速超过90km/h时，开空调反而比开窗更省油。
因此大家完全没必要为了省油而开窗，尤其是在高速上开车的时候，车速是非常快的，开空调要比开窗省油得多。而且即使我们平常在城市道路上开车时开空调也花不了多少钱，因此大家没必要为了省钱而让自己受罪。最重要的是夏季天气炎热，即使开窗吹进来的风也是热风，根本起不到降温的作用，开车时还会因为车外的噪音而影响开车的心情。
有些车主为了省钱开车时不开空调，而有些车主由于怕热，则是开车时把空调温度调的非常低，甚至调到16℃。那么是不是汽车空调温度越低越费油呢？如果汽车上安装的是变排空调，汽车空调设定的温度与空调压缩机的功率有着很大关系。
当空调温度设定得越低时，空调压缩机需要耗费更多的电力，这也就意味着汽车发动机需要消耗更多的油耗。因此当空调温度设定的越低时，也就越费油。如果汽车上安装的是定排空调，空调压缩机的功率是固定的，无论空调温度调的多低，油耗是没有丝毫改变的。
那么夏季究竟应该怎样开空调车内才会变得凉快呢？首先我们在开空调的时候应该先打开车窗通风，然后打开空调外循环。当车内温度与车外温度相接近时再打开内循环，这样车内就会立马变得凉快。
不过等到车内变得凉快以后，大家最好内外循环交替使用。因为经常使用内循环会导致车内空气不流通，从而导致乘客头晕脑胀。
我们平常在开完空调以后一定要定期更换空调滤芯，空调滤芯起着过滤空气杂质的作用。如果长时间不更换会导致空调的制冷效果变差，一般每一万公里就要更换一下空调滤芯，这样能够保证空调的制冷效果。此外我们还要定期清洗空调蒸发器和冷凝器，这两个部件也影响着空调的制冷效果。