你好,汽车空调突然没风了可能是以下故障:
1、鼓风机故障,鼓风机是空调出不出风的核心器件,如果它受损,汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏,可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了,一般人自己动手是不太行的。
2、空调滤芯堵塞,空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种,也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内,会吸附很多空气中的杂物,所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净,太脏了就自己动手换新的吧。
3、控制系统故障,如果不是上述两种原因的话,就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因,这个不好判断,而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。
4、空调的内外循环要切换着使用,,顾名思义,外循环则是让室外的新鲜空气进入到车内,顺带着把车内的空气排到车外。在汽车行驶过程中,如果一直开启的都是内循环,就会让车内空气没办法正常的流通,从而让大家被难闻的气味呛到,严重的情况下可能还会导致车内乘客出现晕车等现象。
1、开空调过程中要把所有车窗都关闭,有时候开了空调会感觉车内有点热,有些人就会选择把车窗打开一半,这样就能够让车内温度适宜,可是这样做会让空调负荷压力过大。在费油的情况下还不一定能够达到最佳的效果,面对这种情况下,只需要根据自己的实际情况来调节空调即可,而打开天窗通风这种做法可能会起到适合其反的效果。
2、长时间停放后的汽车启动后不要先开空调,如果你的爱车停放时间比较久,封闭的空间就会让车内的空气变浑浊,甚至会产生一些难闻的气味,所以在上车以后应该先打开外循环,等难闻的气味彻底排完之后再打开空调。
尤其是长时间停在太阳下面的汽车,上车后不能立即打开空调,因为车内的温度很高,依然打开空调给热空气降温的速度还不如打开车窗让车子自己换风来快,或者可以试着不间断的开关车门,以此来让车内热空气排出来。
汽车空调突然没有风可能是因为蒸发箱上的温度传感器坏了,或者是因为压缩机上的变排量阀坏了,出现这种故障会导致压缩机一直处于工作的状态,容易导致压缩机结冰。导致空调蒸发箱结冰的原因有很多,常见的就是压缩机的变排量阀坏了,或者是因为压缩机充氟量过多,需要及时维修。
汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内,在汽车内的风道中流动,风道内设有风门结构,通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小;汽车空调不出风主要常见的鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种情况。
鼓风机作为空调出不出风的核心部件,如果出现故障肯定是不出风,而造成鼓风机故障的可能是内部线圈过热损坏或者电容的损坏;车主可以通过把汽车空调风速和风量开到最大听鼓风机的声音判断是否出现故障。
空调滤芯的堵塞作为空调不出风的最常见的情况,车外的空气会经过空调滤芯的过滤之后进入车内,同时也会吸附很多空气中很多杂物,较为容易被堵塞;可以将空调滤芯进行拆卸,若不是很脏的情况用气枪清除杂物后安装尝试检查空调出风口的问题。
若检查出并不是上面所说的故障问题的话,就是汽车空调的控制系统出现问题,风门、控制开关、汽车空调电脑等都有可能是出故障的原因;建议尽早到维修店进行检查维修,以免之后带来的麻烦。
此外汽车空调的温度并不是越低越好,人体在最舒适的温度是23℃左右,在夏季阳光充足的情况下,也不建议空调的温度过低,能够抵抗眼下的阳光,同时保证人体所处的环境温度不至于过低即可,响应国家节能减排、低碳环保的号召。
汽车空调突然不出风了
1.汽车空调突然不出风了可能是因为蒸发箱上的温度传感器坏了,或者是因为压缩机上的变排量阀坏了导致的,出现这种故障会导致压缩机一直处于工作的状态,容易导致压缩机结冰。
2.鼓风机吹的风要穿过蒸发箱才能变凉,如果蒸发箱上面结冰了,那么吹出的风就没有办法穿过,在这种情况下,只能听到鼓风机在工作,但是车内没有风吹出来,这是因为风都被蒸发箱挡住了,当关掉空调之后,冰就慢慢融化了,在这种情况下,空调风又可以吹出来。
3.需要注意的是,导致空调蒸发箱结冰的原因有很多,最常见的就是压缩机的变排量阀坏了,或者是因为压缩机充氟量过多导致的,需要及时维修。
4.值得一提的是,空调在充氟之前,一定要抽掉内部的真空,然后根据自己车辆所使用氟的标准数量充注。
5.温度传感器是一个比较重要的零部件,温度传感器损坏之后,检测不到蒸发箱要结冰了,所以压缩机一直工作,从而会导致蒸发箱结冰。
检查保险丝继电器,空调滤清器。汽车空调不出风的原因有以下几个:
1.检查出风口开关是否连接正常,有无短路情况发生。
2.检查空调的保险丝,看是否已经烧毁。
3.检查空调出风口是否被堵塞。
4.检查空调马达风机是否工作正常。
5.检查全车配电情况,检查电瓶。
希望可以采纳,谢谢
1、鼓风机故障:原因是内部线圈过热损坏或者电容损坏;
2、空调滤芯堵塞:车外的空气经过空调滤芯的过滤后进入车内,同时也会吸附很多空气中的杂物,容易被堵塞;
3、控制系统故障:风门、控制开关、空调电脑故障。
1、鼓风机故障
鼓风机是空调出不出风的核心器件,如果它受损,汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏。
解决方法:可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了,一般人自己动手是不太行的。
2、空调滤芯堵塞
空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种,也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内,会吸附很多空气中的杂物,所以容易堵塞。
解决方法:可以将空调滤芯拆下看看是否干净,太脏了建议更换新的。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。
1、鼓风机故障:
汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件,如果在使用过程中,空调压缩机出现故障,汽车空调肯定不出风,鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因,可以将汽车空调开到最大,听一下鼓风机的声音,如果确定是鼓风机的故障,需要去4s店处理,自己很难解决。
2、空调滤芯堵塞:
空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素,汽车空调在运行过程中,会吸附很多空气中的杂质,因此出现了空调滤芯的堵塞,如果出现空调不出风,可以将空调滤芯拆下来,检查一下汽车空调滤芯是否干净,如果空调滤芯过脏,需要及时的更换,可以去4s店或者是维修店,自己能够解决的话,也可以自己更换。
3、控制系统故障:
如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因,可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障,控制系统的开关一般不会出现故障,建议车主去4s店检查,这样在处理时会更简单一些。
汽车空调出现这种情况,一般来说,有以下几种情况:
风机保险烧毁或空调系统控制部分保险,调速电阻/风机电阻故障/热敏电阻等;
某些恒温/自动空调自动停机,当手动或自动设定到某一温度时停机,属正常现象,但主要看该车空调设计形式。
如果单指无冷风,如热天制冷时,则有多方面,如冷媒用量、压缩机、蒸发器等,均在检查之列。
你好,汽车空调突然没风了可能是以下故障:
1、鼓风机故障,鼓风机是空调出不出风的核心器件,如果它受损,汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏,可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了,一般人自己动手是不太行的。
2、空调滤芯堵塞,空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种,也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内,会吸附很多空气中的杂物,所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净,太脏了就自己动手换新的吧。
3、控制系统故障,如果不是上述两种原因的话,就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因,这个不好判断,而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。
4、空调的内外循环要切换着使用,,顾名思义,外循环则是让室外的新鲜空气进入到车内,顺带着把车内的空气排到车外。在汽车行驶过程中,如果一直开启的都是内循环,就会让车内空气没办法正常的流通,从而让大家被难闻的气味呛到,严重的情况下可能还会导致车内乘客出现晕车等现象。
1、开空调过程中要把所有车窗都关闭,有时候开了空调会感觉车内有点热,有些人就会选择把车窗打开一半,这样就能够让车内温度适宜,可是这样做会让空调负荷压力过大。在费油的情况下还不一定能够达到最佳的效果,面对这种情况下,只需要根据自己的实际情况来调节空调即可,而打开天窗通风这种做法可能会起到适合其反的效果。
2、长时间停放后的汽车启动后不要先开空调,如果你的爱车停放时间比较久,封闭的空间就会让车内的空气变浑浊,甚至会产生一些难闻的气味,所以在上车以后应该先打开外循环,等难闻的气味彻底排完之后再打开空调。
尤其是长时间停在太阳下面的汽车,上车后不能立即打开空调,因为车内的温度很高,依然打开空调给热空气降温的速度还不如打开车窗让车子自己换风来快,或者可以试着不间断的开关车门,以此来让车内热空气排出来。
希望能帮到你!
先给大家介绍一下空调吹出风的原理,空调鼓风机将空气引入车内,在汽车内的风道中流动。风道内有风门,通过控制鼓风机的转速和风门的开合,来调节空调风量的大小。这是空调出风的原因。空调不出风原因则可根据出风原理分析,要么是鼓风机有问题,要么是风道被堵塞,或者是控制系统故障。
1.鼓风机故障
鼓风机是空调出不出风的核心器件,如果它受损,汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏,我们可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了,一般人自己动手是不太行的。
2.空调滤芯堵塞
空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种,也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内,会吸附很多空气中的杂物,所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净,太脏了就自己动手换新的吧。
3.控制系统故障
如果不是上述两种原因的话,就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因,这个不好判断,而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。
大师总结:汽车空调不出风一般就是上述3种原因,也不是什么大毛病。这些知识大家也可以收藏着万一以后用得上呢。
空调要是突然没风了,鼓风机出现故障,或者是控制系统出现了问题。
看看不是因为空调鼓风机内部受到了损坏,也可以把空调的风速开到最大的程度,然后通过听鼓风机的声音来判断是否出现了问题。
毕竟空调是通过汽车的控制系统来控制操作的。所以在使用的时候如果突然不出风,也有可能是系统出现了故障,或者是线路出现了问题等。
这种问题自己维修不了,去修理店或4s店维修一下。
汽车空调的风是通过风机打到车厢内向,突然没风可先检查风机的保险丝是否完好,如果保险丝完好,就要去4S店维修了。
车上空调中间2个不出风可能是中间出风口的开关没开、滤网严重堵塞、风机保险丝断了、继电器坏了等原因。
车载空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
所有的车空调出风口都有风向转换开关,这开关是连接风道转换机关。检查这开关有没有转到中间出风的位置,或者是连接风道机关的装置构件脱了,这就要拆开仪表台下的风机修理了,建议去修理厂检修吧。
汽车空调不出风的原因有以下5个:
1、检查出风口开关是否连接正常,有无短路情况发生。
2、检查空调的保险丝,看是否已经烧毁。
3、检查空调出风口是否被堵塞。
4、检查空调马达风机是否工作正常。
5、检查全车配电情况,检查电瓶。
我们在进行汽车驾驶的时候,在一些情况下,都会打开汽车空调。但是,空调出风口不出风了怎么办呢?我们一起来看看吧!
空调出风口不出风案例
一辆行驶里程约十二万公里,型号为E90,采用N52 2.5 L发动机的2009年宝马325i轿车。车主向我们反映:该车在使用空调时,各个出风口均不出风。
故障诊断:根据车主讲述的故障现象,维修人员首先接通空调开关,调节空调控制面板上的风扇调速开关,发现除了空调出风口不出风外.其他功能操作均能正常显示。连接故障诊断系统(ISID)进行车辆测试,空调系统无故障代码储存。该车配备自动恒温空调(IHKA ),由风扇产生所需的空气流量,风扇安装在冷暖空调的新鲜空勺空气内循环风门后(风扇进风式布置)。风扇输出级直接安装在风扇电动机壳体上
空调的风扇控制主要是有两条电路:一是由空调控制单元将脉冲宽度调制信号(PWM信号)经过接线盒电子装置(JBE),有效的传输给风扇的输出级,由风扇输出级来对风扇电动机的运转进行控制,并且根据PWM信号来调节相关的风速的大小;另外一条是通过LIN线控制冷暖空调中的8个串联的风门电动机,在每个风门电动机中都有一个约1Ω的测量电阻,通过此测量电阻下面的风门电动机与前面的风门电动机相连接。
根据故障现象并结合E90车空调系统的控制原理初步判断,可能的故障点有:空调控制单元、风扇输出级、空调控制单元与风扇输出级间的信号线路、风扇电动机、风扇输出级到风扇电动机的控制线路、风扇输出级电源和搭铁线路、风门电动机LIN线、接线盒电子装置(JBE )等。
最后就剩下接线盒电子装置(JBE)未测量,但从出现故障出现的概率来讲,一般JBE是不会损坏的,为了验证这一判断,将JBE上的X14271端子18、连接器X14272端子23相连接的2个端子挑出,直接利用跨接线将这2个端子短接,空调出风正常,且能进行风速的调节。因此,可判断故障部位是接线盒电子装里(JBE)损坏。
您的车辆的情况,如果是出现空调不出风的话,可能是空调滤芯过脏、空调风道漏风、鼓风机异常等原因导致的。因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。如果未能解决问题的话,建议可以通过车质网反映问题,车质网可以帮助您将问题反馈厂家处理。